Тяга Панара РИФ регулируемая задняя SsangYong Kyron, Rexton 2
Артикул:
PR209
Характеристики
13 100 руб.
+ 1310 на счет
В наличии (21)
Склад Екатеринбург - 1 шт.
Склад Москва - 20 шт.
-
+
В корзину
Можно в рассрочку
от 3 275 ₽ в месяц
Описание
Необходимая деталь при установке лифт-комплекта зависимой подвески.
Восстанавливает предусмотренную заводом изготовителем автомобиля геометрию подвески, которая меняется при лифте из-за смещения моста. Самой меньшей проблемой при этом может стать трение одного из колес об арку кузова при артикуляции. В целом же, смещение моста ухудшает курсовую устойчивость и управляемость.
Регулируемая тяга Панара устанавливается на задний мост внедорожников SsangYong и предназначена для автомобилей с любым лифтом подвески. С помощью регулировочной муфты можно выставить положение балки моста в соответствии с высотой лифта.
Муфта выполнена из высококачественной нержавеющей стали. Ее ресурс не ограничен погодными условиями, реагентами, сезоном, или степенью загрязнения.
Сама тяга Панара РИФ выполнена из цельного стального прутка с огромным запасом прочности, практически исключающим вероятность поломок, по сравнению с тягами, изготовленными из трубы.
Характеристики
|
Бренд
|
РИФ |
|
Подвеска
|
Задняя |
|
Минимальная длина, мм
|
1040 |
|
Максимальная длина, мм
|
1140 |
|
Модель
|
Kyron, Rexton |
|
Модификация
|
SsangYong Kyron (2005-2015), SsangYong Rexton II (2007-2011) |
|
Длина упаковки, мм
|
1120 |
|
Ширина упаковки, мм
|
50 |
|
Высота упаковки, мм
|
51 |
|
Вес, кг
|
6.7 |
ДОСТОЙНОЕ предложение от компании 4x4CentrE: купить тяга панара риф регулируемая задняя ssangyong kyron, rexton 2 по ИНТЕРЕСНОЙ цене от производителя, недорого! Быстрая доставка по Екатеринбургу и всей России со склада интернет-магазина.
Тяга Панара РИФ регулируемая задняя SsangYong Kyron, Rexton 2: описание, характеристики, видео, фото, обзоры, статьи, рекомендации профессионалов и отзывы автолюбителей. Онлайн каталог Тяга Панара на официальном сайте крупнейшего продавца оборудования для подготовки внедорожников на Урале.




