Заказать звонок

Проект Mitsubishi L200 2021

Обзор проекта Mitsubishi L200 2021

Проект Mitsubishi L200 2021, разработанный и реализованный командой "ГаражЪ4x4"

Автомобиль Mitsubishi L200 2021 приехал к нам сразу из автосалона, была поставлена задача построить автомобиль, готовый покорять самые интересные места нашей необъятной страны!

После всех проведённых работ автомобиль покорил перевал Дятлова и готов покорять самые интересные и красивые места!

Вы можете более подробно ознакомиться с установленными деталями, кликнув на заинтересовавшую позицию в описании проекта.

Список выполненных работ по тюнингу Mitsubishi L200 2021:

Установлена усиленная подвеска РИФ с лифтом 40 мм., средней жесткости, достаточной для компенсации установки дополнительного оборудования
За штатным бампером установлена лебедка Runva с пневмороспуском, на площадке специально разработанной и производимой компанией РИФ для автомобилей Mitsubishi L200 и Pajero Sport 3, площадки есть как для бензиновых, так и для дизельных моторов.
Были установлены силовые пороги РИФ.
Установлен задний силовой бампер РИФ с калиткой запасного колеса. Кстати для пикапа который часто ездит незагруженным вещь незаменимая, так как создаётся дополнительная нагрузка на заднюю ось, а это добавляет комфорта при движении, кроме того сильней прижимает колёса на бездорожье.
Установлена принудительная пневматическая блокировка дифференциала ARB в передний редуктор, так как автомобиль имеет трансмиссию Super Select и с завода оснащён принудительной блокировкой заднего дифференциала. Данная опция позволяет в полной мере раскрыть внедорожный потенциал автомобиля.
Установлена пневмосистема Berkut SA-06 с ресивером 5,7 литра для обеспечения работы роспуска лебедки и передней принудительной блокировки, так же с помощью ее можно накачать колеса, для этого мы вывели разъём для подкачки в лючок топливного бака.
Была произведена подготовка к преодолению водных преград: был установлен шноркель и выведены сапуны агрегатов в подкапотное пространство.
В салоне установили кнопки РИФ под штатные места для управления компрессором, лебедкой и передней блокировкой.
Установлена стальная защита топливного бака.
На кузов был установлен матерчатый тент, скрывающий содержимое кузова.
Подобрана внедорожная резина Maxxis 33 дюйма на штатные диски, для ее установки были доработаны передние арки.