Шина NEREUS NS523 M/T 33x12.50R22LT 109Q POR

Протекторный рисунок имеет открытый дизайн. Многочисленные блоки располагаются таким образом, что в пятне контакта образуются очень протяженные изогнутые грани. Они позволяют уверенно преодолевать участки бездорожья с низкой несущей способностью. Блоки в центральной части уменьшены в размерах и располагаются в «шахматном» порядке. Это уменьшает сопротивление качению и повышает стабильность сцепных свойств на большой скорости. Многослойный каркас со стальным и синтетическим кордами придает шине эластичность и механическую прочность. Эффективность на зимних покрытиях может быть дополнительно повышена установкой шипов, для чего в протекторе предусмотрены специальные монтажные отверстия.

Основные особенности Nereus NS523

• Протекторный рисунок с открытыми плечевыми зонами эффективен на любом бездорожье;
• Мелкие блоки в центральной части уменьшают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность на большой скорости;
• многослойный каркас из стального и синтетического кордов обеспечивает надежность и плавность хода на неровностях.

• Максимальная нагрузка, кг: 1030
• Посадочная ширина диска: 10J
• Наружный (реальный) диаметр, мм: 820
• Ширина (реальная), мм: 300
• Грубина протектора, мм: 14
• Единая оценка качества / UTQG
• Тип: POR M/T

Маркировка LT (Light Truck) в названии шины говорит о том, что эта модель специально разработана для тяжелых автомобилей: больших внедорожников, пикапов и лёгкой грузовой техники. Как правило, это обозначение ставится в начале типоразмера, например, - LT285/75R16.

Данное обозначение указывает на то, что покрышка имеет увеличенное число слоев корда, по сравнению с обычной. В такой шине боковина значительно толще и крепче. Колеса с маркировкой LT отлично приспособлены к тяжелым условиям эксплцатации, и выдерживают значительно большие нагрузки по сравнению с обычными.

Префиксом LT (Light Truck) маркируются резина, которая поставляется на рынок США, Японии и рекомендованные к использованию на лёгких грузовиках, внедорожниках и минивенах.