Пыльник ШРУСа внутренний НИВА/NIVA CHEVROLET полиуретан,прозрачный

• В упаковке : 1 шт.
• Материал: TPU
• Описание: Чехол ШРУСа внутренний.
• Применяемость : ВАЗ 2123 "Нива-Шевроле" (Niva Chevrolet), 2121, 21213, 21214 Нива.

Полиуретан относится к синтетическим - конструкционным материалам, механические свойства которого дают возможность использовать его в деталях машин и механизмов, использующихся в агрессивных средах и подвергающихся силовым нагрузкам. К данному виду промышленных материалов предъявляются очень серьезные требования с точки зрения сопротивляемости воздействию агрессивной внешней среды. Полиуретан, относится к группе неметаллических материалов, хотя обладает и определенным набором свойств металлов и композитов. Существует ряд важнейших критериев для оценки применимости синтетических - конструкционных материалов в определенных промышленных условиях (ресурс, температурная стойкость, прочность, износостойкость, химическая стойкость, электрическая проводимость и др.). По своим параметрам полиуретан является одним из наиболее универсальным материалом, его универсальность обусловлена особыми свойствами:

• Высокая прочность (превышает прочность резины в 3 раза),
• Низкая истираемость (износостойкость в 3 раза выше, чем у резины),
• Эластичность (относительное удлинение при разрыве в 2 раза больше, чем у резины),
• Высокое сопротивление к многократным деформациям, раздиру; эта группа свойств позволяет многократно увеличить надежность и срок службы деталей по сравнению с резиновыми.
• Стойкость к высокому давлению (до 100 МПа) дает возможность изготавливать высокопрочные манжеты, втулки, кольца, сальники, эластичные вкладыши;
• Повышенная твердость (до 100 ед. по шкале Шора) с большим запасом прочности – качество, дающее возможность использования полиуретана взамен металлов. Полиуретановые ведущие звездочки для машин на гусеничном ходу во многих случаях успешно заменяют металлические;
• Вибростойкость и большая ударная вязкость дают возможность изготовления полиуретановых приводных ремней, конвейерных лент, сит для грохотов в горно- добывающей промышленности, пружин, различных демпферов, элементов подвески транспортных средств и т. д.;
• Маслобензостойкость увеличивает срок службы колес, покрытые полиуретаном, по сравнению с обрезиненными и каучуковыми, значительно дольше служат полиуретановые уплотнения в нефтепроводах;
• Низкая теплопроводность, сохранение упругости при низких температурах и рабочий температурный интервал от -50°С до 120°С позволяет использовать колеса, нанесенные полиуретаном и полиуретановые покрытия в складах-холодильниках, в горячих цехах, (допустимо кратковременное повышение окружающей температуры до 120-140°С), а также для задач теплоизоляции;
• Высокие диэлектрические свойства позволяют изготавливать из полиуретана не только гидро- , термо-, но и токоизолирующие покрытия;
• Озоностойкость, полиуретан (в отличие от, например, резины) практически не разрушается при воздействии озона, что является одним из важных критериев выбора максимально долговечного материала для детали или защитного покрытия; водостойкость позволяет создавать гидроизолирующие покрытия на основе полиуретана